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福厦高铁厦门段建设快速推进 2022年有望通车

来源:www.sciatl.com.cn 点击:1594

福建高铁厦门段建设进展迅速,预计2022年通车

2019

福州高铁西峡大桥连续梁施工现场。 (记者王X云,航拍相机)

台海网10月7日消息,据《厦门日报》报道,作为省,市重点工程,该省第一条时速达350公里的高铁,福厦高铁的建设进度为大家关注的焦点。国庆长假期间,由中铁第四集团建设的福厦高铁有限公司没有停工。一百名员工站在第一线,竭尽全力争取施工期。尤其是在观看了中华人民共和国成立70周年的庆典之后,员工们充满了热情和热情。他们都说:“我们应该把新中国成立70周年作为一个新起点,放下袖子努力工作,把福厦高铁建设成'100年工程'”。

来到中铁四局福州高铁八号工地。在钢结构加工厂的门口,记者被隆隆的机器声所吸引。进入工厂的十几名工人正在加工各种钢结构部件。现场负责人告诉记者,钢结构部件就像“骨架”,是整个建设项目的基础,需求量很大。据报道,该加工厂平均每天生产40吨钢结构部件,高峰时达到80吨。

根据介绍,将钢材的原料通过切割和卸料,焊丝和上层焊接机进行加工,然后添加保护层垫片,以完成一段钢保持架;钢笼的每个标准段长12米。它可以自由拼接和组合,主要用于桩基础和桥梁结构。该过程似乎很简单,但必须加以改进以确保福厦高铁的高质量。 “我们有责任和责任,我们的使命将实现。”中铁第四集团福厦高铁八期工程党委书记说。 (记者唐海波)

名片

福厦高速铁路

预计将于2022年开业

福厦高铁是中国建设“八纵八横”高速铁路的重要组成部分。主线长277.42公里。它于2017年9月30日开工建设,预计将于2022年9月通车。其中,厦门段长48公里,横跨翔安,同安,集美和海曙以外的四个岛屿。计划在2021年3月完成干线并开始铺设轨道。它将在2022年9月开放。

福厦高铁由中铁四局集团建设,经过湘安区,同安区和集美区。主干线全长29.296公里,签约成本29.98亿元。截至目前,该项目2019年完成产值5.966亿元,完成年度投资计划的77.08%。

福州高铁西峡大桥连续梁施工现场。 (记者王X云,航拍相机)

台海网10月7日消息,据《厦门日报》报道,作为省,市重点工程,该省第一条时速达350公里的高铁,福厦高铁的建设进度为大家关注的焦点。国庆长假期间,由中铁第四集团建设的福厦高铁有限公司没有停工。一百名员工站在第一线,竭尽全力争取施工期。尤其是在观看了中华人民共和国成立70周年的庆典之后,员工们充满了热情和热情。他们都说:“我们应该把新中国成立70周年作为一个新起点,放下袖子努力工作,把福厦高铁建设成'100年工程'”。

来到中铁四局福州高铁八号工地。在钢结构加工厂的门口,记者被隆隆的机器声所吸引。进入工厂的十几名工人正在加工各种钢结构部件。现场负责人告诉记者,钢结构部件就像“骨架”,是整个建设项目的基础,需求量很大。据报道,该加工厂平均每天生产40吨钢结构部件,高峰时达到80吨。

根据介绍,将钢材的原料通过切割和卸料,焊丝和上层焊接机进行加工,然后添加保护层垫片,以完成一段钢保持架;钢笼的每个标准段长12米。它可以自由拼接和组合,主要用于桩基础和桥梁结构。该过程似乎很简单,但必须加以改进以确保福厦高铁的高质量。 “我们有责任和责任,我们的使命将实现。”中铁第四集团福厦高铁八期工程党委书记说。 (记者唐海波)

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福厦高速铁路

预计将于2022年开业

福厦高铁是中国建设“八纵八横”高速铁路的重要组成部分。主线长277.42公里。它于2017年9月30日开工建设,预计将于2022年9月通车。其中,厦门段长48公里,横跨翔安,同安,集美和海曙以外的四个岛屿。计划在2021年3月完成干线并开始铺设轨道。它将在2022年9月开放。

福厦高铁由中铁四局集团建设,经过湘安区,同安区和集美区。干线总长29.296公里,签约成本29.98亿元。截至目前,该项目2019年完成产值5.966亿元,完成年度投资计划的77.08%。