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【车问大师】自家竞争?亚洲龙2.0L售19.98万起

来源:www.sciatl.com.cn 点击:1337

2019

第一代亚洲巨龙于1994年推出。它是丰田在1990年代向美国推出的旗舰车型。它也是丰田最大的轿车车型。第五代最新亚洲龙在2018年底的底特律车展上发布。今年3月,该公司正式引入国内市场。已投放市场近20年的车型已正式引入中国。

调整产品结构以填补空缺。

丰田近年来不仅优化了家庭设计,而且还开始调整中国的产品结构。随着皇冠和锐志的停产,面对产品链的空缺,丰田将亚洲龙引入了中国。填补这一领域的空白是可以理解的。亚洲龙的位置通常高于凯美瑞。

第五代亚洲龙基于丰田TNGA架构下的GA-K平台。推出后,它吸引了众多消费者的关注。在短短半年内,亚洲龙的月销量超过了6,000台,亚洲龙成为B +级。该车型本身的定位相对较小,对于同级别的亚洲巨龙来说似乎很成功,但在整个中型汽车市场中,亚洲龙的凯美瑞销量不到一半。

不服气的亚洲巨龙。

在中国,皇冠和锐志一直是不败的神话,甚至跨越了几代人的记忆。皇冠具有老大哥的地位和崇高的地位,而锐志则深深植根于V6的大硬盘中。实际上,亚洲巨龙在北美已经赢得了很多声誉,但是对于国内消费者来说,接受度仍然很低。它的定位价格与停产的锐志相当,但目前在国内消费者中其性能几乎是空白,大多数消费者的想法是“更贵的凯美瑞,更便宜的ES”位置。定位本身没有重点。

许多消费者回应说,他们无法购买亚洲版的入门级版本20.88万元。为了保护自己的凯美瑞市场,Asia Dragon目前的销售额占70%至70%。版本车型,显然2.5L燃油版本是不够的。

2.0L亚洲龙将以198,800的价格出售。

许多人认为凯美瑞的月销售量超过10,000个的原因是2.0升。 2.5L车型的销量与2.0L相比并不乐观。此时,一汽丰田将推出亚洲龙2.0L车型,并且可能会有新的突破。

亚洲龙2.0L将提供激进版,豪华版,XLE独家版和XLE高级版。亚洲龙2.5升汽油和双引擎版本的制造商指导价为2088-2889.8万美元。该车的价格范围比凯美瑞(Camry)高出3万元人民币,而2.0L版本的“亚洲龙”起价为19.98。一万元,这表明这将更接近凯美瑞的价格范围。但是对于入门版本,制造商可能还会使产量最小化。

亚洲龙2.0L的动力有所下降,但整体配置类似于2.5L版本。它还标配了LED大灯。高度和配置提供17英寸/18英寸车轮。后部仍然可用。它是一个三维LED尾灯和一个双面镀铬排气管,尾部比2.5L尾部小。差别不大。

总体而言,2.0L版本的发布无疑将使亚洲龙在这个市场上更具竞争力。 2.0升动力也能够满足日常驾驶需求,其余与2.5升版本没有太大区别。对于丰田公司该模型的策略实际上是进一步优化产品结构。我们将把目光从整个丰田家族转移到整个中型汽车市场。 2.0L亚洲龙的诞生将无缝连接其自身产品的整个价格范围。消费者的消费选择将更多,丰田的竞争力将达到最高点。

第一代亚洲巨龙于1994年推出。它是丰田在1990年代向美国推出的旗舰车型。它也是丰田最大的轿车车型。第五代最新亚洲龙在2018年底的底特律车展上发布。今年3月,该公司正式引入国内市场。已投放市场近20年的车型已正式引入中国。

调整产品结构以填补空缺。

丰田近年来不仅优化了家庭设计,而且还开始调整中国的产品结构。随着皇冠和锐志的停产,面对产品链的空缺,丰田将亚洲龙引入了中国。填补这一领域的空白是可以理解的。亚洲龙的位置通常高于凯美瑞。

第五代亚洲龙基于丰田TNGA架构下的GA-K平台。推出后,它吸引了众多消费者的关注。在短短半年内,亚洲龙的月销量超过了6,000台,亚洲龙成为B +级。该车型本身的定位相对较小,对于同级别的亚洲巨龙来说似乎很成功,但在整个中型汽车市场中,亚洲龙的凯美瑞销量不到一半。

不服气的亚洲巨龙。

在中国,皇冠和锐志一直是不败的神话,甚至跨越了几代人的记忆。皇冠具有老大哥的地位和崇高的地位,而锐志则深深植根于V6的大硬盘中。实际上,亚洲巨龙在北美已经赢得了很多声誉,但是对于国内消费者来说,接受度仍然很低。它的定位价格与停产的锐志相当,但目前在国内消费者中其性能几乎是空白,大多数消费者的想法是“更贵的凯美瑞,更便宜的ES”位置。定位本身没有重点。

许多消费者回应说,他们无法购买亚洲版的入门级版本20.88万元。为了保护自己的凯美瑞市场,Asia Dragon目前的销售额占70%至70%。版本车型,显然2.5L燃油版本是不够的。

2.0L亚洲龙将以198,800的价格出售。

许多人认为凯美瑞的月销售量超过10,000个的原因是2.0升。 2.5L车型的销量与2.0L相比并不乐观。此时,一汽丰田将推出亚洲龙2.0L车型,并且可能会有新的突破。

亚洲龙2.0L将提供激进版,豪华版,XLE独家版和XLE高级版。亚洲龙2.5升汽油和双引擎版本的制造商指导价为2088-2889.8万美元。该车的价格范围比凯美瑞(Camry)高出3万元人民币,而2.0L版本的“亚洲龙”起价为19.98。一万元,这表明这将更接近凯美瑞的价格范围。但是对于入门版本,制造商可能还会使产量最小化。

亚洲龙2.0L的动力有所下降,但整体配置类似于2.5L版本。它还标配了LED大灯。高度和配置提供17英寸/18英寸车轮。后部仍然可用。它是一个三维LED尾灯和一个双面镀铬排气管,尾部比2.5L尾部小。差别不大。

总体而言,2.0L版本的发布无疑将使亚洲龙在这个市场上更具竞争力。 2.0升动力也能够满足日常驾驶需求,其余与2.5升版本没有太大区别。对于丰田公司该模型的策略实际上是进一步优化产品结构。我们将把目光从整个丰田家族转移到整个中型汽车市场。 2.0L亚洲龙的诞生将无缝连接其自身产品的整个价格范围。消费者的消费选择将更多,丰田的竞争力将达到最高点。