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蔚来危局:难以自救的不仅是股价,更是人心,失望尽头是绝望

来源:www.sciatl.com.cn 点击:1473

小李汽车评论李建宏我要在2天前分享

最近,对于蔚来汽车,可以说这就像针。在整个假期期间,作为一家上市公司,蔚来在美国纳斯达克市场的股价一直在下跌。 10月2日,股价下跌了15%,分析师将韦的目标价格下调至1美元以下。如果蔚来的股价真的跌破1美元,那它只能面临退市,这在很大程度上取决于资本市场。这是一个非常危险的信号,而这一切,仅在去年前往美国一年之前!

在有消息称维莱股价下跌之前,创始人李斌四处奔波以寻找稳定的股价。结果,在没有任何好消息的情况下,第三天收盘时,蔚来汽车上涨了20%,看来李斌的跑位起到了作用,但是在我们看来,蔚来的股价已经上涨,海马汽车出售房屋的方式和在年底之前出售了研发中心,以保持正利润。一样,指标不能治愈!

实际上,对于蔚来汽车而言,股价崩盘只是一次集中爆发。最重要的因素是蔚来汽车的长期亏损。第二季度,蔚来的亏损额超过30亿美元。自汽车诞生以来,所有损失已超过400亿。尽管魏来表示仅损失超过200亿美元,但这一传言并没有令人信服,魏州汽车危机已经达到了一个非常阶段。

当然,对于汽车行业来说,烧钱是很正常的事情,就像创始人李斌之前的互联网行业一样,烧钱!但是问题在于它已经烧了那么多钱。对于蔚来汽车,我们仍然没有太大的希望。我们现在可以看到的是蔚来资本和结构的不断分裂,但这还没有看到。这家汽车公司在产品方面给人们带来了更多希望。

这需要Bitsla,特斯拉自成立以来就经历了长期的亏损,这是一个巨大的损失,但是随着特斯拉在电动汽车技术和自动驾驶方面的发展,设计能力越来越高,并且人们对特斯拉产品的认识越来越高。尤其是随着特斯拉在上海的建设,新车将在中国生产。特斯拉在包括蔚来在内的国内市场前景非常好。汽车中的新力量可能在特斯拉的火力范围内,它们可以在没有强大火力的情况下击败国内竞争对手。这是特斯拉的巨额亏损和蔚来的巨额亏损之间的差额。人们对未来两个品牌的期望不同时,会有不同的态度。

很显然,尽管蔚来汽车是第一批实现量产的新力量,但它仍然没有突破汽车新动力的基本属性。在产品中,以纯电动汽车的形式,即所谓的高端电动汽车,但我们都知道,除了特斯拉和保时捷,全球电动汽车行业的发展水平实际上处于瓶颈状态,尤其是对于新成立的初创公司蔚来汽车,这实际上不在电动汽车领域。核心技术实际上与许多新车相同。该技术非常相似。威来汽车之所以能够大量生产,是因为威来的资本雄厚,大股东非常多,并且能够迅速生出孩子。换一辆新车!

但是市场不会给这类品牌太多的机会。显然,蔚来汽车上市后,初期还是有不错的销量,但是随着ES8不断遇到各种问题,尤其是汽车的撞车事故,诸如电池寿命急剧下降之类的核心问题已经引起了很多人的关注。知名人士潜入互联网,引起巨大反响。可以说,蔚来ES8的第一枪还没有开始。在ES6时代,与ES8相比,整体产品水平没有实质性变化,并且在新能源汽车崩溃之后,它也赶上了中国电动汽车的萧条。蔚来ES6仅在八月份上市。有1,808辆汽车,只有182辆ES8。总体表现很差。

可以说,对于蔚来汽车,随着特斯拉等强大敌人的入侵,汽车的整个新产业将承受很大的市场压力,蔚来汽车也不例外。此外,魏来(Wei Lai)开始了一个大的开端,并像水一样花钱。如今,从品牌内部发展和产业发展的角度来看,它并没有给人们以很大的信心。因此,当前的蔚来汽车正处于内忧外患的阶段。保持股价只是暂时的紧急情况。当前的情况是人们看不到未来。这是最大的危险。现在看看蔚来。您认为还有未来吗?

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最近,对于蔚来汽车,可以说这就像针。在整个假期期间,作为一家上市公司,蔚来在美国纳斯达克市场的股价一直在下跌。 10月2日,股价下跌了15%,分析师将韦的目标价格下调至1美元以下。如果蔚来的股价真的跌破1美元,那它只能面临退市,这在很大程度上取决于资本市场。这是一个非常危险的信号,而这一切,仅在去年前往美国一年之前!

在有消息称维莱股价下跌之前,创始人李斌四处奔波以寻找稳定的股价。结果,在没有任何好消息的情况下,第三天收盘时,蔚来汽车上涨了20%,看来李斌的跑位起到了作用,但是在我们看来,蔚来的股价已经上涨,海马汽车出售房屋的方式和在年底之前出售了研发中心,以保持正利润。一样,指标不能治愈!

实际上,对于蔚来汽车而言,股价崩盘只是一次集中爆发。最重要的因素是蔚来汽车的长期亏损。第二季度,蔚来的亏损额超过30亿美元。自汽车诞生以来,所有损失已超过400亿。尽管魏来表示仅损失超过200亿美元,但这一传言并没有令人信服,魏州汽车危机已经达到了一个非常阶段。

当然,对于汽车行业来说,烧钱是很正常的事情,就像创始人李斌之前的互联网行业一样,烧钱!但是问题在于它已经烧了那么多钱。对于蔚来汽车,我们仍然没有太大的希望。我们现在可以看到的是蔚来资本和结构的不断分裂,但这还没有看到。这家汽车公司在产品方面给人们带来了更多希望。

这需要Bitsla,特斯拉自成立以来就经历了长期的亏损,这是一个巨大的损失,但是随着特斯拉在电动汽车技术和自动驾驶方面的发展,设计能力越来越高,并且人们对特斯拉产品的认识越来越高。尤其是随着特斯拉在上海的建设,新车将在中国生产。特斯拉在包括蔚来在内的国内市场前景非常好。汽车中的新力量可能在特斯拉的火力范围内,它们可以在没有强大火力的情况下击败国内竞争对手。这是特斯拉的巨额亏损和蔚来的巨额亏损之间的差额。人们对未来两个品牌的期望不同时,会有不同的态度。

很显然,尽管蔚来汽车是第一批实现量产的新力量,但它仍然没有突破汽车新动力的基本属性。在产品中,以纯电动汽车的形式,即所谓的高端电动汽车,但我们都知道,除了特斯拉和保时捷,全球电动汽车行业的发展水平实际上处于瓶颈状态,尤其是对于新成立的初创公司蔚来汽车,这实际上不在电动汽车领域。核心技术实际上与许多新车相同。该技术非常相似。威来汽车之所以能够大量生产,是因为威来的资本雄厚,大股东非常多,并且能够迅速生出孩子。换一辆新车!

但是市场不会给这类品牌太多的机会。显然,蔚来汽车上市后,初期还是有不错的销量,但是随着ES8不断遇到各种问题,尤其是汽车的撞车事故,诸如电池寿命急剧下降之类的核心问题已经引起了很多人的关注。知名人士潜入互联网,引起巨大反响。可以说,蔚来ES8的第一枪还没有开始。在ES6时代,与ES8相比,整体产品水平没有实质性变化,并且在新能源汽车崩溃之后,它也赶上了中国电动汽车的萧条。蔚来ES6仅在八月份上市。有1,808辆汽车,只有182辆ES8。总体表现很差。

可以说,对于蔚来汽车,随着特斯拉等强大敌人的入侵,汽车的整个新产业将承受很大的市场压力,蔚来汽车也不例外。此外,魏来(Wei Lai)开始了一个大的开端,并像水一样花钱。如今,从品牌内部发展和产业发展的角度来看,它并没有给人们以很大的信心。因此,当前的蔚来汽车正处于内忧外患的阶段。保持股价只是暂时的紧急情况。当前的情况是人们看不到未来。这是最大的危险。现在看看蔚来。您认为还有未来吗?