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四川省汽车产业协会副秘书长杨松:成都汽车业提速显着,新能源车市大有可图 | 车业杂谈

来源:www.sciatl.com.cn 点击:758

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2019年9月4日,在中国汽车流通协会的指导下,在中国汽车工程研究院的参与下,由联合巨型发动机和四川新闻网联合主办的汽车行业聊天《2019中国汽车创新与趋势峰会暨年度颁奖盛典》圆满结束。成都。以“兴富”为主题的汽车行业近60位知名代表应邀参加了此次峰会。他们发表了主题演讲,并围绕新的正常汽车市场的重点问题讨论了沙龙。

以下是四川省汽车工业协会副秘书长杨松的现场讲话。

杨松,四川省汽车工业协会副秘书长

众所周知,自去年6月以来,中国汽车市场已连续28年保持快速增长,但突然刹车,尚未完全恢复。从前的增量市场逐渐成为股票市场,市场竞争更加激烈。

消费是升级还是降级?

加油车会很快到期吗?

如何消化闲置容量?

新老汽车制造商之间是否存在合作或竞争?

这些不是容易的话题,它们的答案将决定汽车工业的最终方向。当然,我们不可能通过一两次简单的会议和讨论来获得满意的答复。我们还需要不断思考,实践,探索和修改。我相信这里的每个人都和我一样。我希望中国的汽车工业能够蓬勃发展,并且仍然是中国经济增长的引擎。我希望我能为此做出自己的努力。

在第22届成都国际汽车展览会开幕式上,我们邀请许多行业专家,汽车行业领导者和媒体人员共同探讨汽车的未来发展和创新之路。作为四川省汽车工业协会副秘书长,我想向您介绍四川省汽车工业的发展。

近年来,四川省汽车工业规模迅速增长,从2010年的103,000辆增加到2018年的137.8万辆。汽车产量占全国总产量的5%。去年,它在全国排名第八,成都。汽车数量已达到全国第二位,汽车产量已达到128.79万辆。它在国内主要汽车生产城市中排名第九。全市产量占四川省的93.4%,产值1594.8亿元。

通过这些数据,可以看出市场和行业都形成了大规模,并随着移动互联网,大数据,云计算,人工智能,汽车电脑化,网络化,自动化等新一轮技术创新。新的分享时代正在逐渐到来。智能网络车辆和新能源汽车的发展已成为汽车行业的一种趋势,也是未来汽车行业的制高点。

根据麦肯锡的研究报告,智能网络汽车市场将以每年25%的复合年增长率爆炸。到2025年,整个智能网络汽车市场将达到1.9万亿美元。目前,成都处于汽车行业第二方阵的前沿。智能网络汽车产业的发展也适应了城市在电子信息产业和软件产业发展中的优势,为汽车产业提供了一个近乎甚至超越的先发城市。新的机会。

在新能源汽车领域,成都新能源汽车的数量目前仅为0.6%,与北京(2%)和深圳(2.5%)相比仍有很大差异。因此,成都新能源汽车的推广具有很大的消费潜力,特别是在电子商务运输,冷链,物流服务等快速发展的情况下,随着新能源技术的不断更新和增加在电池密度方面,成本降低和车辆续航范围的大幅增加使新能源商用车具有更广阔的市场和发展空间。与此同时,成都引进新能源汽车和免费停车等一系列政策将进一步推动新能源汽车产业的快速发展。

我们也高兴地看到,在激烈的市场竞争中,无数优秀企业和产品脱颖而出,赢得市场认可,积累声誉,开拓品牌。我们认为,在这个汽车市场调整期,无论是主动还是被动,汽车企业甚至整个行业都将完成从数量到质量的转变,使整个行业更健康,更有序地发展。

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2019年9月4日,在中国汽车工业协会的指导下,中国汽车工程研究院参与,汽车行业谈到了大量的发动机和四川新闻网《2019中国汽车创新与趋势峰会暨年度颁奖盛典》在成都圆满结束。本次峰会以“专业人士与未来”为主题,邀请近60位汽车行业代表参加峰会。每个人都发起了关于汽车市场新常态焦点的主题演讲和研讨会。

以下是四川省汽车工业协会副秘书长杨松的现场演讲:

四川省汽车工业协会副秘书长杨松

众所周知,自去年6月以来,连续28年一直高速增长的中国汽车市场突然制动,并没有完全恢复。一度增量的市场逐渐变成股市,市场竞争更加激烈。

消费是升级还是降级?

燃料车会不会生气?

如何消化闲置容量?

制造汽车的新旧力量之间是否存在合作或竞争?

这些不是容易的话题,它们的答案将决定汽车工业的最终方向。当然,通过一两次简单的会议和讨论我们无法获得令人满意的答案。我们仍然需要不断思考,实践,探索和纠正。相信这里的每个人都像我一样,希望中国有车。该行业正在蓬勃发展,它仍然是中国经济增长的引擎。我们也希望我们能做出自己的努力。

在第22届成都国际汽车展览会开幕式上,我们邀请了许多行业专家,汽车企业领导者和媒体人士共同讨论汽车的未来发展和创新。作为四川省汽车工业协会副秘书长,我想向您介绍四川省汽车工业的发展情况:

近年来,四川省汽车工业规模迅速增长,从2010年的103,000辆增长到2018年的137.8万辆。汽车产量占全国汽车总产量的5%。去年,它在全国排名第八,成都。汽车的数量已达到全国第二,汽车产量达到了128.79万辆。在国内主要汽车生产城市中排名第九。全市产值占四川省的93.4%,产值达1594.8亿元。

通过这些数据可以看出,市场和行业都已经形成了规模,并且随着移动互联网,大数据,云计算,人工智能,汽车计算机化,网络,自动化等新一轮技术创新的发展。分享的新时代正在逐渐到来。智能联网汽车和新能源汽车的发展已成为汽车工业的趋势,并成为未来汽车工业的制高点。

根据麦肯锡的研究报告,智能网络汽车市场将以每年25%的复合年增长率爆炸。到2025年,整个智能网络汽车市场将达到1.9万亿美元。目前,成都处于汽车行业第二方阵的前沿。智能网络汽车产业的发展也适应了城市在电子信息产业和软件产业发展中的优势,为汽车产业提供了一个近乎甚至超越的先发城市。新的机会。

在新能源汽车领域,成都新能源汽车的数量目前仅为0.6%,与北京(2%)和深圳(2.5%)相比仍有很大差异。因此,成都新能源汽车的推广具有很大的消费潜力,特别是在电子商务运输,冷链,物流服务等快速发展的情况下,随着新能源技术的不断更新和增加在电池密度方面,成本降低和车辆续航范围的大幅增加使新能源商用车具有更广阔的市场和发展空间。与此同时,成都引进新能源汽车和免费停车等一系列政策将进一步推动新能源汽车产业的快速发展。

我们也高兴地看到,在激烈的市场竞争中,无数优秀企业和产品脱颖而出,赢得市场认可,积累声誉,开拓品牌。我们认为,在这个汽车市场调整期,无论是主动还是被动,汽车企业甚至整个行业都将完成从数量到质量的转变,使整个行业更健康,更有序地发展。



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