您的位置
主页 > 国际新闻 » 正文

中国大学生们怎么设想不久以后的汽车

来源:www.sciatl.com.cn 点击:1187

  原创汽车商业评论2019.9.16我要分享

  “青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。”

  

  1995年,在中央工艺美术美院,一场“中国未来车”的设计比赛开赛。当时,正值中国汽车合资大潮开启之际,这家车企此举是希望能够为设计符合中国市场需求的汽车作准备,而当时中国汽车品牌在乘用车方面几乎可以忽略不计。

  一晃,很多年过去了,中国汽车的力量已经非同昔比,在产品品质上已经接近甚至达到合资水平,而且在汽车产业电动化、智能网联化以及共享化趋势引领下,大有超越合资品牌之势,为全球汽车产业增加中国原创贡献。

  这种贡献从当下中国汽车品牌的不少产品中已经体现,但如果换个视角,从中国车企面向各大高校汽车设计专业的设计大赛结果来看,你将会得到更多,中国汽车或者说中国出行的未来,值得期待。

  随着中国汽车力量的壮大,举办汽车设计大赛的车企这些年越来越多,包括东风公司在内的很多企业都有相关比赛。比赛的目的除了选拔后备设计人才、为自己的品牌造势之外,汽车商业评论(ABR)认为,为未来设计打开脑洞也是非常重要的原因。

  设计最怕僵化,特别是汽车设计,周期长代价大,如何引领又不脱离现实,不是一件容易的事情。8月28日,刚刚在武汉举行总决赛和颁奖典礼的2019第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛给了我们最新的答案。

  此次比赛历时6个月,最终由东风乘用车公司指导的湖南大学“城市之光”团队的作品《平行空间》从152件作品中脱颖而出,摘得大赛最高奖“东风梦想车”大奖。该用未来化的家居感外饰造型,打造了一个平衡虚拟与现实的全新空间,为人、车、社会之间创造出新的连接和沟通模式。

  平行空间的设计理念试图在为人们提供两种状态:个人独处的空间以及开放的交流空间,帮助人们既能够在虚拟的网络世界交流,也可以重新回到现实生活之中,从而更好地融入现代社会。

  

  “《平行空间》给了我很大震撼。它是探索未来2050年人、车和社会关系的一个故事。说实话,我没有想到现在年轻人已经对现实和未来有了这样深刻的洞察,而且还给出了很有想象力的解决方案。” 第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛评委贾可博士如此说道。

  湖南大学“城市之光”团队成员杜怡静登台介绍作品时说,现实世界里有两种人,一种更愿意face to face去表达自己,甚至和陌生人去旅行;也有一些人比较内向,更愿意在虚拟的世界里表达自己,线下的约会已经过时,他们聊天的地点已经成了“王者峡谷”之类的地方。

  她强调,“虚拟和现实这两个世界是并行存在的”,“平行空间”让人、车和社会联系得更加精密,而要解决这个问题“不是可望不可即的”。

  《平行空间》获得大奖可谓名至实归,当下的汽车产业发展变化趋势,给每一位参赛者都创造了一个更大的发挥空间,人们已经不仅局限于对于颜值、风格和形式的追求,对于人机情感的交互以及场景应用的方向也有了更多的想象。

  

  由东风本田支持的江苏大学“共产主义接班人”团队的陆空两用移动座舱“SC-B Concept Car”,以及由神龙汽车支持的湖南大学“dark design”团队的“东风风餐”移动城市餐厅就是集空间、共享和商业模式于一身的全新用车体验。

  在人类对未来交通工具的探索中或许现在还给不出一个准确的方向,但或许可以从这群青年人的作品中找到一些答案,而“东风梦想车”大赛的举办,给了一次让这些年轻人对人与车与社会之间去深刻思考的机会和平台。

  

  实际上,这些拥有天马行空想法的学生虽然都具有学习设计专业的基础,但在技法上却通常以常规车型做为训练,而当他们在比赛时所呈现出来的作品,却都是更具有想象力的非常规交通工具,瓶颈也就随之产生了。

  为了解决这些短板,此次“东风梦想车”大赛特意将10强团队与东风公司旗下的各个车企进行匹配,联合了包括东风商用车、东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车、东风启辰、东风雷诺、东风股份、东风柳汽、东风小康10家车企共同参与。

  在为学生提供各种培训辅导资源的同时,还通过近距离地对生产线进行观摩,直观地感受和了解不同车型的生产过程,突显了东风集团在各个方面的强大实力。

  

  “飞升训练虽然只有短短的几天,但是在这几天中让我学到了许多新的知识,对汽车设计和汽车企业有了更新的体会和认识。”一位10强团队的学生表示,老师的培训仅是一方面,通过对东风汽车工厂进行参观,知道了汽车是如何通过自动化设备以及工人的组装,而设计师手下的每一笔线条都有可能对一款车型的制造产生影响,这对于他们未来真正从事相关工作具有画龙点睛的意义。

  “青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。”在第三届“东风梦想车”大赛总决赛上,共青团中央书记处书记傅振邦这样说道。

  在“双创”浪潮迭起的当下,面向青年人才的各类赛事以蓬勃发展的态势,为企业的创新发展提供了另一条解决路径。

  而“东风梦想车”大赛正是汽车行业具有代表性的一项“双创”赛事。不仅为青年人展示自身才华提供了平台,担当了企业创新人才孵化器的角色,同时还对行业内同类赛事的形式进行了突破和创新,实现了新的高度。

  2019年是新中国成立70周年,也是中国四大汽车集团之一的东风公司建设50周年。东风汽车集团有限公司总经理李绍烛表示:“同学们用极具前瞻性和设计感的作品,展现了新时代青年人的奇思妙想和敢想敢创造的精神风貌,让我们看到了汽车的美好未来。”

  他说,青年是新时代的接力者,寄托着汽车行业的未来。东风公司希望与青年人才等有志之士一道,携手并进,为把梦想变成现实而不懈努力。

  汽车商业评论认为,此言不虚。第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛获奖作品所展现给我们关于未来出行的理念,恐怕不只是有益于东风公司,同样对中国汽车乃至全球汽车,也是有益的启发。汽车已经不只是一个从A点到B点的交通工具,它是一个我们人类不可或缺的新的生存空间。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

  收藏举报投诉

  

  “青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。”

  

  1995年,在中央工艺美术美院,一场“中国未来车”的设计比赛开赛。当时,正值中国汽车合资大潮开启之际,这家车企此举是希望能够为设计符合中国市场需求的汽车作准备,而当时中国汽车品牌在乘用车方面几乎可以忽略不计。

  一晃,很多年过去了,中国汽车的力量已经非同昔比,在产品品质上已经接近甚至达到合资水平,而且在汽车产业电动化、智能网联化以及共享化趋势引领下,大有超越合资品牌之势,为全球汽车产业增加中国原创贡献。

  这种贡献从当下中国汽车品牌的不少产品中已经体现,但如果换个视角,从中国车企面向各大高校汽车设计专业的设计大赛结果来看,你将会得到更多,中国汽车或者说中国出行的未来,值得期待。

  随着中国汽车力量的壮大,举办汽车设计大赛的车企这些年越来越多,包括东风公司在内的很多企业都有相关比赛。比赛的目的除了选拔后备设计人才、为自己的品牌造势之外,汽车商业评论(ABR)认为,为未来设计打开脑洞也是非常重要的原因。

  设计最怕僵化,特别是汽车设计,周期长代价大,如何引领又不脱离现实,不是一件容易的事情。8月28日,刚刚在武汉举行总决赛和颁奖典礼的2019第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛给了我们最新的答案。

  此次比赛历时6个月,最终由东风乘用车公司指导的湖南大学“城市之光”团队的作品《平行空间》从152件作品中脱颖而出,摘得大赛最高奖“东风梦想车”大奖。该用未来化的家居感外饰造型,打造了一个平衡虚拟与现实的全新空间,为人、车、社会之间创造出新的连接和沟通模式。

  平行空间的设计理念试图在为人们提供两种状态:个人独处的空间以及开放的交流空间,帮助人们既能够在虚拟的网络世界交流,也可以重新回到现实生活之中,从而更好地融入现代社会。

  

  “《平行空间》给了我很大震撼。它是探索未来2050年人、车和社会关系的一个故事。说实话,我没有想到现在年轻人已经对现实和未来有了这样深刻的洞察,而且还给出了很有想象力的解决方案。” 第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛评委贾可博士如此说道。

  湖南大学“城市之光”团队成员杜怡静登台介绍作品时说,现实世界里有两种人,一种更愿意face to face去表达自己,甚至和陌生人去旅行;也有一些人比较内向,更愿意在虚拟的世界里表达自己,线下的约会已经过时,他们聊天的地点已经成了“王者峡谷”之类的地方。

  她强调,“虚拟和现实这两个世界是并行存在的”,“平行空间”让人、车和社会联系得更加精密,而要解决这个问题“不是可望不可即的”。

  《平行空间》获得大奖可谓名至实归,当下的汽车产业发展变化趋势,给每一位参赛者都创造了一个更大的发挥空间,人们已经不仅局限于对于颜值、风格和形式的追求,对于人机情感的交互以及场景应用的方向也有了更多的想象。

  

  由东风本田支持的江苏大学“共产主义接班人”团队的陆空两用移动座舱“SC-B Concept Car”,以及由神龙汽车支持的湖南大学“dark design”团队的“东风风餐”移动城市餐厅就是集空间、共享和商业模式于一身的全新用车体验。

  在人类对未来交通工具的探索中或许现在还给不出一个准确的方向,但或许可以从这群青年人的作品中找到一些答案,而“东风梦想车”大赛的举办,给了一次让这些年轻人对人与车与社会之间去深刻思考的机会和平台。

  

  实际上,这些拥有天马行空想法的学生虽然都具有学习设计专业的基础,但在技法上却通常以常规车型做为训练,而当他们在比赛时所呈现出来的作品,却都是更具有想象力的非常规交通工具,瓶颈也就随之产生了。

  为了解决这些短板,此次“东风梦想车”大赛特意将10强团队与东风公司旗下的各个车企进行匹配,联合了包括东风商用车、东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙汽车、东风启辰、东风雷诺、东风股份、东风柳汽、东风小康10家车企共同参与。

  在为学生提供各种培训辅导资源的同时,还通过近距离地对生产线进行观摩,直观地感受和了解不同车型的生产过程,突显了东风集团在各个方面的强大实力。

  

  “飞升训练虽然只有短短的几天,但是在这几天中让我学到了许多新的知识,对汽车设计和汽车企业有了更新的体会和认识。”一位10强团队的学生表示,老师的培训仅是一方面,通过对东风汽车工厂进行参观,知道了汽车是如何通过自动化设备以及工人的组装,而设计师手下的每一笔线条都有可能对一款车型的制造产生影响,这对于他们未来真正从事相关工作具有画龙点睛的意义。

  “青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。”在第三届“东风梦想车”大赛总决赛上,共青团中央书记处书记傅振邦这样说道。

  在“双创”浪潮迭起的当下,面向青年人才的各类赛事以蓬勃发展的态势,为企业的创新发展提供了另一条解决路径。

  而“东风梦想车”大赛正是汽车行业具有代表性的一项“双创”赛事。不仅为青年人展示自身才华提供了平台,担当了企业创新人才孵化器的角色,同时还对行业内同类赛事的形式进行了突破和创新,实现了新的高度。

  2019年是新中国成立70周年,也是中国四大汽车集团之一的东风公司建设50周年。东风汽车集团有限公司总经理李绍烛表示:“同学们用极具前瞻性和设计感的作品,展现了新时代青年人的奇思妙想和敢想敢创造的精神风貌,让我们看到了汽车的美好未来。”

  他说,青年是新时代的接力者,寄托着汽车行业的未来。东风公司希望与青年人才等有志之士一道,携手并进,为把梦想变成现实而不懈努力。

  汽车商业评论认为,此言不虚。第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意大赛获奖作品所展现给我们关于未来出行的理念,恐怕不只是有益于东风公司,同样对中国汽车乃至全球汽车,也是有益的启发。汽车已经不只是一个从A点到B点的交通工具,它是一个我们人类不可或缺的新的生存空间。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载