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直接竞品JEEP牧马人全新福特Bronco硬派越野车亮相!

来源:www.sciatl.com.cn 点击:1565

说到硬核越野车,每个人都可以肯定的是路,几十万可以买吉米,五十万可以买牧马人,一百万可以买奔驰大G,这三辆车几乎占领各级消费群体。但是对于大多数人来说,最关心的是50万级别的牧马人,因为吉姆尼负担得起,而且大G太高,所以牧马人也是三款车中销量最高的车型,当然,市场。

但是这种情况在不久的将来可能会改变,因为福特野马已经复活了。如果您不是资深的汽车迷,那么这辆车一定很奇怪。实际上,在1970年代和1980年代,这款福特Bronco还是“网红”车型。凭借其强大的动力和越野性能,它在美国市场变得非常受欢迎。最畅销的模型。

复活后,福特野马仍然继承了强大的越野性能。它具有与Ranger相同的2.3L涡轮增压汽油发动机。它的最大马力为274马力,最大扭矩为410 Nm。它将与福特最先进的产品相匹配。 10AT变速箱。当然,它还配备了强大的四轮驱动系统,可与更大的进近角和离开角兼容。

尽管新车采用了复古设计,但它在许多细节上进行了专业的越野加固。例如,前护梁具有加厚设计,并安装了原始绞盘,进气口也设计在驾驶前的引擎盖上。增强涉水深度。门的铰链也设计有裸露的设计,以使门更易于拆卸。

目前,福特只宣布了该车的外观。真正的首次亮相将一直等到2020年,它很有可能进入中国市场。我相信这将是牧马人的最强对手。

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说到硬核越野车,每个人都可以肯定的是路,几十万可以买吉米,五十万可以买牧马人,一百万可以买奔驰大G,这三辆车几乎占领各级消费群体。但是对于大多数人来说,最关心的是50万级别的牧马人,因为吉姆尼负担得起,而且大G太高,所以牧马人也是三款车中销量最高的车型,当然,市场。

但是这种情况在不久的将来可能会改变,因为福特野马已经复活了。如果您不是资深的汽车迷,那么这辆车一定很奇怪。实际上,在1970年代和1980年代,这款福特Bronco还是“网红”车型。凭借其强大的动力和越野性能,它在美国市场变得非常受欢迎。最畅销的模型。

复活后,福特野马仍然继承了强大的越野性能。它具有与Ranger相同的2.3L涡轮增压汽油发动机。它的最大马力为274马力,最大扭矩为410 Nm。它将与福特最先进的产品相匹配。 10AT变速箱。当然,它还配备了强大的四轮驱动系统,可与更大的进近角和离开角兼容。

尽管新车采用了复古设计,但它在许多细节上进行了专业的越野加固。例如,前护梁具有加厚设计,并安装了原始绞盘,进气口也设计在驾驶前的引擎盖上。增强涉水深度。门的铰链也设计有裸露的设计,以使门更易于拆卸。

目前,福特只宣布了该车的外观。真正的首次亮相将一直等到2020年,它很有可能进入中国市场。我相信这将是牧马人的最强对手。

说到硬核越野车,每个人都可以肯定的是路,几十万可以买吉米,五十万可以买牧马人,一百万可以买奔驰大G,这三辆车几乎占领各级消费群体。但是对于大多数人来说,最关心的是50万级别的牧马人,因为吉姆尼负担得起,而且大G太高,所以牧马人也是三款车中销量最高的车型,当然,市场。

但是这种情况在不久的将来可能会改变,因为福特野马已经复活了。如果您不是资深的汽车迷,那么这辆车一定很奇怪。实际上,在1970年代和1980年代,这款福特Bronco还是“网红”车型。凭借其强大的动力和越野性能,它在美国市场变得非常受欢迎。最畅销的模型。

复活后,福特野马仍然继承了强大的越野性能。它具有与Ranger相同的2.3L涡轮增压汽油发动机。它的最大马力为274马力,最大扭矩为410 Nm。它将与福特最先进的产品相匹配。 10AT变速箱。当然,它还配备了强大的四轮驱动系统,可与更大的进近角和离开角兼容。

虽然新车采用了复古设计,但在很多细节上都进行了专业的越野加固。如前护梁加厚设计,原卷扬机安装,进风口也设计在驾驶前的发动机罩上。提高涉水深度。门的铰链也采用外露设计,使门更容易拆卸。

目前,福特只公布了该车的外观。真正的上市要等到2020年,进入中国市场的可能性很大。我相信这将是牧马人最强大的对手。

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说起硬核越野车,大家都相信,头就是路,几十万能买捷姆尼,五十多万能买牧马人,一百多万能买奔驰大G,这三款车几乎占据了各级消费群体。但对大多数人来说,最担心的还是50万级别的牧马人,因为吉姆尼买得起,而大G又太高,所以牧马人也是三款车中销量最高的车型,当然垄断了这个市场。

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但这种情况在不久的将来可能会改变,因为福特布朗科是复活了。如果你不是一个老车迷,那么这辆车一定很奇怪。事实上,在上世纪七八十年代,这款福特Bronco也是一款“网红”车型。凭借强劲的动力和越野性能,它在美国市场非常受欢迎。最畅销的款式。

复活后,福特野马仍然继承了强大的越野性能。它具有与Ranger相同的2.3L涡轮增压汽油发动机。它的最大马力为274马力,最大扭矩为410 Nm。它将与福特最先进的产品相匹配。 10AT变速箱。当然,它还配备了强大的四轮驱动系统,可与更大的进近角和离开角兼容。

尽管新车采用了复古设计,但它在许多细节上进行了专业的越野加固。例如,前护梁具有加厚设计,并安装了原始绞盘,进气口也设计在驾驶前的引擎盖上。增强涉水深度。门的铰链也设计有裸露的设计,以使门更易于拆卸。

目前,福特只宣布了该车的外观。真正的首次亮相将一直等到2020年,它很有可能进入中国市场。我相信这将是牧马人的最强对手。

说到硬核越野车,每个人都可以肯定的是路,几十万可以买吉米,五十万可以买牧马人,一百万可以买奔驰大G,这三辆车几乎占领各级消费群体。但是对于大多数人来说,最关心的是50万级别的牧马人,因为吉姆尼负担得起,而且大G太高,所以牧马人也是三款车中销量最高的车型,当然,市场。

但是这种情况在不久的将来可能会改变,因为福特野马已经复活了。如果您不是资深的汽车迷,那么这辆车一定很奇怪。实际上,在1970年代和1980年代,这款福特Bronco还是“网红”车型。凭借其强大的动力和越野性能,它在美国市场变得非常受欢迎。最畅销的模型。

复活后,福特野马仍然继承了强大的越野性能。它具有与Ranger相同的2.3L涡轮增压汽油发动机。它的最大马力为274马力,最大扭矩为410 Nm。它将与福特最先进的产品相匹配。 10AT变速箱。当然,它还配备了强大的四轮驱动系统,可与更大的进近角和离开角兼容。

尽管新车采用了复古设计,但它在许多细节上进行了专业的越野加固。例如,前护梁具有加厚设计,并安装了原始绞盘,进气口也设计在驾驶前的引擎盖上。增强涉水深度。门的铰链也设计有裸露的设计,以使门更易于拆卸。

目前,福特只宣布了该车的外观。真正的首次亮相将一直等到2020年,它很有可能进入中国市场。我相信这将是牧马人的最强对手。